当新能源车企以“智驾平权”冲击市场时,哈弗猛龙以“全场景性能平权”回应。哈弗猛龙的“一口价”政策建立在长期技术迭代之上,其搭载的Hi4电四驱采用行业首创的1.5T高功率发动机+前后双电机的三动力源双轴分布鬼才设计,重新定义插混四驱天花板。
第三代甲壳虫在风格上有了明显的转变，就像花木兰扎起辫子准备替父从军一样。二代车型爱美、可爱的气质有所收敛，取而代之的是性能车上比较常见的油温表、秒表和增压器压力表。我想99%的女孩不会因为增压器压力表的指针打到两bar而兴奋不已，但这却能让男性乘客咽下口水，心潮澎湃。
冬季用车时门侧温度低至3-5摄氏度，如果诚然如此，与中控区域温差高达30度。近日，购买不到一年的新车出现主副驾座椅靠门侧漏风现象，有用户反映，那么体感似乎如同“冰火两重天”。据界面新闻消息显示，
在电气化浪潮蜂拥而至的当下，传统豪强与新势力之间的角力日渐加剧，旧有的规矩被不断掀翻，购车人群、发展趋势，乃至评判规则也都随新能源变局发生改变。也因此，积极响应时代的呼唤，成为了许多传统豪强推翻自己、超越自己的一个机会。
