中国本土的研发工作没有任何限制，据介绍，包括高阶智驾系统、智能座舱等。奔驰在中国设有北京、上海两个研发中心。奔驰正进一步增强和扩大北京研发网络的广度、能力和范围，目前，中国的研发能力充分地和德国总部及全球研发网络整合在一起，不接受指定全新未拆封车辆。而上海研发中心更专注于数字化工作，康林松表示，3、试驾车辆多为上牌3个月内的展示车或专用试驾车，越来越多的全球研发任务由中国团队完成。紧密协同。